10月23日，大船集團為新加坡太平船務建造的3900TEU集裝箱4號、5號、6號船同日被命名為“驍城”號、“新城”號和“源城”號。24日，5號船“新城”號簽字交工。兩天順利實現(xiàn)“三船命名、一船交工”四大節(jié)點，是大船集團繼成功交付前3艘同系列船后，與新加坡太平船務長期戰(zhàn)略合作取得的又一次重要成果。中船重工副總經(jīng)理董強、新加坡太平船務董事總經(jīng)理張松聲出席命名儀式。
     3900TEU集裝箱船是大船集團為新加坡太平船務量身訂造，集全自裝卸能力、綜合防海盜技術、節(jié)能環(huán)保等眾多技術于一身的新一代綠色環(huán)保非洲最大型集裝箱船。該船采用超寬船體設計，基于CFD模擬分析技術的線型優(yōu)化，實現(xiàn)“高速可行，低速常行”的多營運模式；船型開發(fā)匹配世界第一臺超長沖程W6X72智能主機、高效槳與自主研發(fā)設計具有獨立知識產(chǎn)權加裝舵球的高效舵，充分體現(xiàn)了高效的推進系統(tǒng)；采用了先進外板自拋光防污漆，減少船體與海水摩擦系數(shù)，降低了船舶阻力；應用新型設備的超前節(jié)能設計，進一步達到節(jié)能減排效果，能效設計指數(shù)EEDI值比基線低接近40%，提前滿足2025年第三階段要求。
　 大船集團在該系列船建造中，以三個完整性為目標導向，圍繞總組、下水、航海三個階段的完整性目標，大力推進區(qū)域完整性施工，4號船實現(xiàn)了“三個首次、兩個提前”等多項生產(chǎn)亮點。